Met de uitbreiding van De Grolsch Veste (realisatie U-vorm) is in de directe omgeving van het stadion van FC Twente ook de herinrichting en de verbetering van de openbare ruimte in de kanaalzone in de afrondende fase beland. Deze herinrichting is uitgevoerd in opdracht van FC Twente in nauwe samenwerking met de Gemeente Enschede, Waterschap Regge & Dinkel, Rijkswaterstaat, NS, ProRail en Vitens. Het gehele project dat is ge-cofinancierd door de Provincie Overijssel bestaat uit diverse onderdelen.
Elsbeek
Zo is de Elsbeek ter plaatse van de uitbreiding van het stadion gekanaliseerd om de afvoercapaciteit van de beek te vergroten en de wateroverlast in de kanaalzone te beperken. Ook is hierdoor een natuurlijke buffer gecreëerd tussen de supporters van FC Twente en de bezoekende club.
Elsbeekweg verlegd
Ook is de Elsbeekweg ter plaatse van de uitbreiding verlegd en de openbare verlichting verbeterd. Sinds een aantal weken is deze weg, die onder de nieuwe tribunes doorloopt, op niet wedstrijddagen weer bereikbaar.
Op wedstrijddagen is de Elsbeekweg afgesloten voor autoverkeer en alleen toegankelijk voor hulpdiensten, (brom)fietsers en voetgangers.
Extra parkeerplaatsen
Daarnaast beschikt de directe omgeving van De Grolsch Veste sinds een paar maanden over ongeveer 1.000 nieuwe parkeerplaatsen langs het kanaal. Deze zijn gesitueerd op het voormalige Vitens-terrein tussen Go Planet en de fietsbrug over het Twente kanaal. Om deze terreinen vanaf de Auke Vleerstraat bereikbaar te maken heeft de herinrichting van de Kanaalzone tevens voorzien in het doortrekken en het verharden van het Elyseum vanaf het Colosseum tot aan de IJsbaan. Deze extra ontsluiting is alleen op wedstrijddagen toegankelijk voor verkeer.
Station Drienerlo
Tenslotte is ook de toegankelijkheid en de veiligheid van het station Drienerlo aangepast en zijn tourniquets geplaatst om het aantal personen dat zich op het perron kan bevinden beheersbaar te maken.
De werkzaamheden zijn na openbare aanbesteding gegund aan en uitgevoerd door KWS Infra.